隨著社會(huì)的發(fā)展,輪胎開始被廣泛應(yīng)用,而且,輪胎的發(fā)展不僅質(zhì)量好,而且承重力強(qiáng),下面,我們跟隨輪胎設(shè)備廠家一起來詳細(xì)了解一下輪胎。
由于輪胎經(jīng)常在復(fù)雜苛刻的條件下使用,在行駛過程中承受各種變形、荷載、力及高低溫的作用,因此具有較高的承載性能、牽引力和緩沖性能。并要求具有高的耐磨性和耐屈曲性能,以及較低的滾動(dòng)阻力和生熱性。輪胎生產(chǎn)中,全世界消耗的橡膠量的一半,其消耗能力顯然是不可比擬的。
作為汽車重要的組成部分之一,輪胎的作用主要包括:支撐汽車的全部重量,承受汽車的載荷;傳遞牽引和制動(dòng)所產(chǎn)生的扭力,保證車輪與路面的粘性;減輕和吸收汽車行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車零件受到劇烈的震動(dòng)和早期的損壞,適應(yīng)汽車的高速性能,減少行駛時(shí)的噪音,保證行車的操縱穩(wěn)定和節(jié)能。
氣囊輪胎,早期的氣囊輪胎,使用的是涂有橡膠的帆布作為胎體。由于帆布上的縱線和橫線相互交叉,行走時(shí)由于輪胎的變形,造成了線條之間的摩擦,所以,當(dāng)輪胎在這種情況下只能行駛200-300km時(shí),線條很容易被磨損。在1903年,J.F.帕瑪先生發(fā)明了斜紋織物,這種織物的發(fā)明促進(jìn)了交叉層輪胎的發(fā)展,這使得輪胎的壽命大大提高。
由于斜叉胎體不再因輪胎行走而產(chǎn)生摩擦,簾線不易被磨損,因此壽命大大延長(zhǎng)。米其林于1930年制造了無內(nèi)胎輪胎;1946年又發(fā)明了世界的子午線輪胎。所以,輪胎的發(fā)展是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,在這漫漫長(zhǎng)夜中,不知多少代人為之付出了辛勞與高超的智慧。
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